带您了解黄埔文冲
中船黄埔文冲船舶有限公司是中国船舶工业集团公司属下大型骨干企业，是华南地区军用舰船、公务船、支线集装箱船、特种工程船和海洋工程装备的主要建造基地。2013年黄埔文冲年工业总产值和销售收入超过百亿元，成为华南地区规模最大的船舶企业。
黄埔文冲下辖长洲、文冲、龙穴三大厂区
黄埔文冲下辖长洲、文冲和龙穴三个生产厂区。长洲厂区毗邻举世闻名的黄埔军校,占地近70万平方米，岸线长3000米，码头长900米，拥有华南地区最大的室内船台车间，具备3万吨级船舶和大中型水面舰艇的建造能力。
龙穴厂区位于广州南沙，占地面积118万平方米，岸线长3500米，码头长1800多米。拥有360米长、96米宽的大型船坞，900吨、600吨龙门吊等大型设备，具备10万吨级船舶和大型舰船批量建造保障能力。
文冲厂区邻近黄埔港，占地面积70万平方米，码头岸线1500多米，拥有2.5万吨级船台一座和2.5万吨级、7万吨级、15万吨级船坞各一座，具备7万吨级以下船舶建造能力。
黄埔文冲建造水平
黄埔文冲坚持“遵章守法、关爱健康、绿色造船、和谐发展”的职业健康安全方针和“质量第一、用户至上、可靠顶用、精益求精、诚信服务”的质量方针，通过了中国船级社质量认证公司（CQSA）、新时代质量体系认证中心（XQC）和英国劳氏质量认证有限公司（LRQA）认证，建立了完善的质量管理、职业健康安全管理和环境管理体系，通过了清洁生产和军工安全生产标准化认证。
黄埔文冲加强科技研发和人才团队建设，先后取得国家级技术中心、国家高新技术企业和广东省军民结合技术创新示范基地资格认定，建立了博士后工作站。成功应用SPD 、ANSYS、NAPA、Windchill、CATIA等研发设计软件和SEM管理系统，数字化造船达到国内先进水平。建造的多型产品屡获装备研制突出贡献奖、国家科技进步奖一等奖、金奖、银奖和国家级、省部级科技进步奖。
黄埔文冲是我国华南地区重要的军用舰船建造基地，建造的舰艇多次光荣地接受了党和国家、军队领导人的检阅，在执行亚丁湾远洋护航任务和国家重大军演任务中表现突出，多次荣立战功。 移植军工技术和管理经验，黄埔文冲建造了3000吨、4000吨海警船,8000KW、14000KW海洋救助船等公务船产品，成为国家公务船建造的主要基地，为维护我国海洋权益做出了突出的贡献。 建造海洋工程装备是黄埔文冲的战略发展方向。黄埔文冲率先开拓国内海洋工程市场，建造了华南地区第一座钻井平台“华海一号”；升级改造具有世界先进水平的“南海挑战号”钻井平台，与TSC集团、美国ZENTECH公司三方合作建造R550D自升式钻井平台，进一步提升黄埔文冲在海洋平台建造领域的综合实力。 黄埔文冲致力于海洋工程船舶的开发和建造，建造了亚洲最大的50000吨半潜船、国家深水重大科技攻关项目-3000米深水工程勘察船、我国首艘3000米水深多功能水下作业支持船，以及黄埔型86米PSV船、400吨起重铺管船、大型勘察船和LNG双燃料拖船等产品，产品远销到智利、新加坡等国家。黄埔文冲按照中船集团“坚持做稳主业、坚持效益导向、坚持强化管理、坚持质量至上”的战略要求，做强军工，做大海工，发展修船、非船业务，建造了一系列享誉国内外的船舶精品，为建设强大国防和海洋强国倾注全力。
军用舰船
公务船
商货船
黄埔文冲是国内商货船、支线集装箱船和挖泥船建造的主要基地。先后建造了5900吨沥青船、32000吨运木船、27000吨多用途船和76000吨散货船等产品；以1700TEU、2200TEU、2500TEU集装箱船为代表的各种规格集装箱船享誉欧洲市场，支线集装箱船市场占有率世界领先。13500立方米自航耙吸挖泥船“新海虎”轮，是首次由国内自主创新设计与建造的亚洲最大、最先进的新型耙吸式挖泥船，被誉为“神州第一挖”。20000 立方米“通途”轮创下了亚洲自航耙吸挖泥船最大水挖深和最大舱容的新纪录。
海洋工程
修船、非船
黄埔文冲大力发展修、非船业务，年修理和改装船舶达100多艘，积极开拓起重机械、钢结构、船用配套设备制作、机电设备安装调试、环保节能产品以及生活垃圾焚烧发电等新能源产业，使修船、非船业务成为公司的另一支柱产业。
自1851年柯拜船坞创建，黄埔文冲历经百年，基业长青，黄埔文冲人始终坚守“团结拼搏，自强不息”的奋斗精神，开辟光辉航程。
黄埔文冲积极履行社会责任，大力支持各项社会公益活动，让更多的人分享黄埔文冲的发展成果。
秉承“建造精品舰船，让海军信任，让船东满意，让员工快乐工作，让企业和谐发展”的光荣使命，致力成为国内一流的军用舰船、特种船舶、海洋工程建造和保障基地, 面向未来，黄埔文冲将砥砺前行!
中国梦，强军梦，海洋梦，就是我们为之不懈奋斗的黄埔文冲梦！
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