2月8日深夜，建设历时两年零七个月的洛溪大桥新桥完成与旧桥的交通转换，新桥全线通车。
在保利长大洛溪大桥拓宽项目中，公司承接了全桥钢箱梁结构的分段制作、现场安装等工程。为了保证项目节点，公司各部门上下团结一心，充分发挥智慧和力量，从技术研究、钢材采购、质量检查，到现场策划、施工，细致把控每个环节，为确保春节前通车提供了坚实的保障。
回顾项目进程，2019年9月8日公司开始了首件下料工作，10月25日顺利通过了业主、监理、总包、设计、质量检测等市政工程相关单位的联合验收。项目开工一年后，2020年10月12日，洛溪大桥拓宽工程主桥左幅的桥面吊机把最后一个钢箱梁合拢分段起吊，经过一线工人师傅48小时连续作业，合拢段结构焊缝全部验收完工，并于10月30日举行全线贯通仪式。至2021年2月8日23时08分，第一辆车驶过新桥桥头，洛溪大桥新桥顺利在春节前完成通车！
据《南方日报》消息，新桥为广州市中心区首座大跨度双塔双索面叠合梁斜拉桥，主塔为变异钻石型，整体形似两艘帆船。这种设计不仅造型美观大方，且具备优良的受力体系和抗风性能，能最大限度保障桥下航道通航无阻。
目前，新桥开通后，全长约2公里的洛溪大桥最快可3分钟通过。待项目建成后，洛溪大桥将由原先4车道拓宽为10车道，人行道慢行系统拓宽至2.5米，打通洛溪大桥南北通道上的交通瓶颈，进一步缩短番禺往返海珠的通行时间。
作者 | 陈佳琳
排版 | 盘茂燕
出品 | 文船重工
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